Arsip untuk ‘Andalas’ Kategori

Andaikan Patih Gajah Mada mencari minyak ..

26 Desember 2008

Cadangan minyak bumi yang ada di Indonesia diperkirakan hanya cukup untuk memenuhi kebutuhan dalam negeri hingga 11 tahun ke depan.
Kompas, Sabtu, 13 Desember 2008

Sampai saat ini, Amerika dikenal sebagai bangsa yang “besar”, baik dari pengaruh politiknya, teknologi, maupun konsumsi energinya. Amerika menguasai hampir 50 % pemakaian minyak dunia dan sumber itu disedot dari ladang minyak di Indonesia. Colonel Edwin Drake lah penyedot minyak pertama yang berhasil mengebor sumur minyak, yang melahirkan industri minyak modern.

Drake Well

dari Drake Well Museum Collection

(lagi…)

Nyamuk Riau

20 Desember 2008

Sabtu siang ini, Bayu lagi pengin menyendiri, menghindari keramaian teman-teman di mess. Setelah masuk kamar, dan menyalakan AC, terbayang pikiran jadi lebih santai. Ternyata nyamuk-nyamuk Duri tidak mau kompromi. Wah, … kalau begini, mereka kudu dibasmi.

Nyamuk sang penjajah

Nyamuk sang penjajah

Serangan siang yang dilancarkan menghasilkan 5 nyamuk yang terancam tewas. Namun, ada 1 yang berhasil lolos. Moga prajurit nyamuk itu bisa lapor ke Bos nyamuk dan menyampaikan pesan, kamar Bayu tidak aman untuk latihan terbang nyamuk.

Nyamuk Duri ternyata lebih besar daripada nyamuk di Jawa.  Sumber wiki menyatakan nyamuk, yang berdasarkan taksonomi bloom tergolong serangga ber-kingdom Animalia, ber-philum arthropoda, ber-class insecta, ber-order Diptera dan ber-family culicidae ini, mencapai jumlah sekitar 2700 spesies.  Mungkin saja, karena ukurannya yang cukup besar, kita namakan saja nyamuk harimau asia. [moga aja benar, haha ...].

Jika anda seorang cowok, berbahagialah ! karena nyamuk yang menghisap darahmu itu berjenis kelamin betina. Nyamuk betina perlu menyedot darah untuk persediaan protein yang beguna untuk pembentukan telur.  Dan Anda memberikan kontribusi nyata dan sumbangsih besar untuk membangun generasi dan peradaban kakek nenek moyang nyamuk. 

(lagi…)

Kuliner Duri dan Pekan Baru

5 Desember 2008

Duri
@Hotel Citra : Sapi lada hitam dan sop asparagus Kepiting
@Warung samsul (masakan medan) samping hotel susuka : Nasi goreng dan mie
@Sate padang Andre depan Kapau Jl sudirman pilih jantung dan lidah
@Sarapan, teh Talua ajobirin dan lontong sayur gori (pagi)
@Mie Sahlan (pagi) pertigaan Pokok Jengkol Samping Honda

Pekan Baru
@Rumbai : Cuwik (Gulai Kepala Baung)
@Kimteng : Dim Sum dan roti bakar Sarikaya, di jalan Senapelan
@Hotel Anom : Seafood
@Jalan Sam Ratulangi perempatan Hotel Indrayami : satu2nya seafood
@Masakan Padang Melayu, dibelakang kantor Gubernur siang hari saja
@Bubur Nagoya Pasar Bawah ke atas jalan Juanda (tidak pake ajinomoto tapi pake lemak)
@Sop kaki Kambing pak kumis di jalan sudirman (U turn)
@Nasi uduk Surabaya Jalan Pelajar mengarah ke jalan Balam
@Sate Blora (ayam) di Ciputra mall
@Sate Kambing jalan kartini
@Sate Solo Jalan Pelajar depan UINSUS
@Mie Jogja Sudirman jalan cipendak dan Sop Tunjang
@Sop Ikan Yongke Sudirman Ujung setelah Hotel Pangeran
@Dendeng Lado Ijo Batokok Payakumbuah jl Harapan Raya gang kedua ada Gapura
@Apolo jalan Ahmad Yani Western Food
@Jalan Riau Kapau paling rame depan fuji film ikan bakar dan usus telor
@Martabak di samping hotel sahid, Sampurna

- sms dari Pak Rachmat Kentardjo Bachrun. so …. Siap Pak!!! Kita Berangkat … kemana dulu kita ?-

Nyamuk sang penjajah

Pak Rachmat sedang bersepeda


Laskar Pelangi Duri

25 November 2008

Aku melihat mereka menyetop kendaraan untuk ikut menumpang pulang dari sekolah di daearah sekitar batang GS, duri, riau. Dan kenyataannya aku melewatinya begitu saja, memacu innovaku ke kota untuk persiapan ketemu project Owner, REM Chevron. Perjalanan dari Bangko ke Duri selama 2 1/2 jam itu cukup menyita waktu, dan cacing di perut sudah menagih minta jatah makan siang.

Begitulah pemerintah, pemekaran kota dilakukan dengan membuat pusat keramaian, berupa pasar dan sekolah di tempat yang jauh dari jangkauan. SD itu dibangun di tepi hutan kelapa sawit, cukup jauh dari perumahan penduduk, cukup jauh dari jalan raya yang belum terpasang lampu jalan dan jarang berseliweran mobil angkutan. Kendaraan untuk anak SD itu ?? Tidak ada jemputan, tak ada sopir. Tidak ada sepeda atau motor. Jalan kaki … IYA. Kalaupun bubar sekolah dan merasa capek, mereka bakal menumpang ke mobil yang mereka stop. Dan aku melihatnya menyetop mobil truk tronton beroda 22 yang melaju ke arah medan.

Arrgh … ternyata setan memenangkan pertarungan itu. Aku tidak memutar balik mobil dan menjemput mereka. Permisif pun muncul, yang harusnya datang bukan di saat seperti itu. Padahal ingin rasanya mendengar kisahnya bersekolah.

Pastaslah, laskar pelangi begitu meledak. Semangat dan optimisme Lintang mampu mengantar Ical menuju orang terdidik. Cerita perjuangan menempuh pendidikan memberikan nuansa inspiratif dan empati. Wajarlah, Denias sempat populer membuat kita sadar bahwa ada sosok-sosok di tanah papua yang berjuang keras hanya untuk sekolah.

-Apa kabar 2 adik asuhku di bandung sana ? Belajar yang rajin yak-

Kalibrasi standart cakep

22 November 2008

Anda yang pernah tinggal di Bandung perlu banyak bersyukur. Begitu banyak manusia dengan paras menawan sehingga betah untuk dipantengin. Semakin banyak fasilitas tempat permak tampang dan bodi, potensi meihat wajah yang bersinar pun menjadi lebih gampang. Standart kecakepan seseorang pun mulai terbentuk.

Ketika tiba waktu bertugas ke daerah, tak ada pilihan lain untuk berangkat dan meninggalkan segala fasilitas yang biasa didapat. Dan jangan berharap mendapat lebih, mending terima saja apa adanya. Yang jadi masalah ketika kepergiannya begitu memakan waktu lama dan betah di tempat itu, bakal ada penyimpangan di dalam otaknya. Biasanya standart mulai berkurang dan ini berbahaya.

Itulah mengapa orang-orang itu bisa mengatakan “kambing betina yang dibedakin pun terlihat cantik”. Permulaanya mungkin akan menolak, tetapi ternyata doktrin itu lebih kuat merasuk sehingga tidak punya pilihan untuk memungkirinya.

Solusinya …. “Bos, aku ingin pulang! Kebutuhan Kalibrasi mata ini begitu penting dan mendesak”.

:D

Gathering Station

19 November 2008

Gathering station (GS) merupakan fasilitas yang befungsi untuk mengumpulkan campuran minyak dan gas dari sumur-sumur minyak atau fluida dari fasilitas lainnya, memprosesnya dengan cara memisahkannya dan kemudian memberikan hasilnya ke lokasi lain.

Saatnya kita melihat lebih jelas proses yang terjadi dengan minyak kita di duri, riau. logo_pematang_gs1
Selamat datang di Pematang GS. Fasilitas ini adalah salah satu dari puluhan GS yang tersebar di provinsi minyak ini, terletak di kawasan kota duri, diapit antara Bekasap GS (dan EOR, GP) dengan Petani GS (dan GP), sekitar 13 km dari gate 3 chevron. Fasilitas ini termasuk dalam area Bekasap.

Untuk mendukung fungsinya, GS dilengkapi dengan peralatan berupa Inlet manifold system, Separation, Test tanks, degassing, Wash Tank, Shipping Tanks, Shipping Pump, Hot water system, Waste system, gas processing plant system and plat utility system.pematang-gs-lay-out

Mari kita bahas detail tiap perlengkapannya.

  • Inlet manifold system.
    Minyak yang diproses di GS ini berasal dari beberapa lokasi, bisa dari sumur minyak, ataupun dari GS lain yang dikumpulkan dalam sistem manifold pipa dan kemudian mengalir ke sistem separation. Pipa itu akan diinjeksikan oleh pompa berupa cairan kimia agar terjadi koagulasi minyak.
  • Separation
    Minyak campuran yang diterima ini akan dipisahkan dalam tiga fasa, minyak, air dan gas. Pemisahan cairan antara air dan minyak dapat dilakukan oleh vessel separator.
  • Degassing
    Keluaran dari sistem separasi masih belum murni. Pembersihan minyak dari gas dapat dilakukan melalui gas boot. Gas boot berbentuk menyerupai vessel vertikal untuk mempermudah penghilangan gas dari minyak. Minyak yang sudah cukup bersih ini akan dikirim ke wash tank.
  • Wash Tank
    Wash Tank menerima minyak yang sudah dipisahkan dari air dan gas. Wash Tank akan memastikan minyak yang tertampung memiliki kadar air yang minimum dengan menerapkan sistem water legging method.
  • Shipping tank
    Hasil produk minyak tersimpan dalam Shipping tank. Produknya berupa minyak bersih yang siap dikirim ke lokasi selanjutnya melalui shipping pump.
  • Shipping pump
    Shipping pump bekerja sebagai pemicu yang mengantar minyak ke tempat tujuan.
  • Hot water system
    Air dari wash tank memiliki suhu yang tinggi. Oleh karena itu, untuk menjaga lingkungan diperlukan pengelolaan air panas.
  • System Pembuangan
    Pembuangan ini dilakukan oleh pompa pit. Pit berupa lubang besar yang ada di tanah. Normalnya, pompa pit tidak bekerja. Pompa ini akan bekerja ketika diperlukan saja.

pematang-gs

Kamus Chevron

27 Oktober 2008

Berikut ini daftar singkatan yang sering dipake ketika bersinggungan dengan Chevron
CPI = Chevron Pacific Indonesia
IBU = Indonesia Business Unit (sebutan semua kawasan chevron di Indonesia)
BP = Business Partner (rekanan chevron)
SMO = Sumatra Operation
KLO = Kalimantan Operation
SLN = Sumatra Light North
SLS = Sumatra Light South
SMO = Sumatra Operation
HO = Heavy Oil
REM = Reliability Engineering and Maintenance (Representative/Project Owner Chevron untuk job kami)
GWP = General Work Permit (Ijin Kerja untuk mendatangi fasilitas lain di chevron)
SOP = Standart Operating Procedure
JSA = Job Safety Analysis (Langkah kerja yang aman dan analisa bahaya dalam pekerjaan)
ORDC = Operator Routine Duty Checklist
GL = Group Leader
FO = Facilities Owner
FOD = Facilities Owner Designate
HES = Healthy Environment and Safety
PPE = Personal Protection Equipment
GS = Gathering Station
GP = Gas Plant
GC = Gas Compressor
EOR = Enhanced Oil Recovery
GIL = Global Information Link (System komputerisasi terpusat)
RCM = Reability Centered Management
SERIP = Surface Equipment Reliability Improvement Process
CMMS = Computerized Maintenance Management System
WO = Work Order
MSDS = Material Safety Data Sheet
RCA = Root Cause Analysis
MWT = Mobile Well Test
AWT = Automatic Well Test

ReliaBuilder

26 Oktober 2008

Jika masuk ke jajaran manajemen perusahaan, Anda bakal ketemu dengan manajemen 5M (Kata pak Rahmat Kentarjo Bahrun, itu bukan molimo :D ). 5 M itu terdiri dari man, machine, material, method and money. Setiap pekerjaan sudah pasti perlu man/tenaga kerja buat mengatur, menjalankan sesuatu. Ini dunia nyata dan ilmiah bung, belum ada cerita jin dan tuyul mbongkar mesin yang rusak. Barusan mesin disinggung. Perkakas ini jadi objek yang dikerjakan manusia. Barangnya bisa macem-macem, bisa segede hape atau sekecil kandang gajah, seperti pompa, kompresor, turbin dll. Misalkan motor di pompa ada yang rusak, sparepart material di gudang ini yang jadi andalan. Kalau ternyata di repository gak ada ? Beli. Klo gak ada duit ? Ya diperbaiki. Lha ini perlu metode tertentu untuk menentukan tindak lanjut dari kerusakan atau kegagalan fungsi alat, beli baru? dirawat PM? PdM?. Toh ujung-ujungnya ada di duit and money.

Optimasi komponen-komponen itu bisa dilakukan dengan teknik RCM (Reliability Centered Management). RCM akan memetakan perkakas berdasarkan kritikalitasnya. Semakin tinggi kekritisannya, semakin banyak usaha, waktu dan duit yang dikeluarkan untuk menjaga perkakas itu tetep berjalan baik. Kalau gak penting dan murah, yaah biarin saja sampai rusak, ntar tinggal beli baru dan pasang. Ya kan ?

Software yang bisa digunakan dalam mendokumentasikan analisa FMEA (Failure mode and Effect Analysis) dari RCM ini bisa dari ReliaBuilder, xfmea reliasoft. Dan client kami menggunakan aplikasi reliabuilder ini.

Jujur ,,, menurut saya mending Anda tidak menggunakan reliabuilder. MEREPOTKAN!!!. 1. Instalasi yang tidak mulus. Sampai sekarang, client kami masi belum bisa mengoptimalkan software yang dibelinya dengan LEGAL. (what a pity). 2. Fitur-fitur yang tidak user-friendly. Perkakas yang dipakai perusahaan bisa sejenis dan jumlahnya banyak. Duplikasi yang tidak lengkap ini menambah penderitaan user yang entry data. (nangis .. nangis dah). 3. Karena instalasi yang tidak mulus itu kita mencoba membongkar databasenya saja, sedang aplikasinya bisa dibuat kemudian. Lha ko ada enkripsi di fieldnya. Oh tidaaaak !!!

Duri : seri 2

26 Oktober 2008

Gedung REM SLN Chevron berdiri di pinggiran kota Duri, Riau. Karena projek ini, aku ditanam di kota ini sekitar 9 bulan, makanya kudu punya kesempatan mengenal kota Duri lebih banyak.

Menyusuri jalan Utama kota Duri.
Sub judul itu sebenernya bisa dibilang rada aneh. Logikanya, klo ada jalan utama berarti ada jalan setengah utama dan jalan tidak utama. Ternyata kota kaya minyak ini cuma ada 2 jalan utama (Sudirman dan Hang tuah), dan yang lainnya disebut jalan tikus. Jalan tikus itu pun juga yang menghubungkan antara Hang Tuah dan Sudirman. Jalan lain ? Itu berarti jalan ke arah pinggiran, luar kota atau ke hutan.

Pertokoan pun berpusat di jalan utama itu. Mall Ramayana terbesar saat ini ada di jalan Sudirman, tapi tampaknya belum beres pembangunannya, masih perlu finishing touch karena tembok-tembok parkir yang belum dicat. Mandau Square ? Mall yang lebih gede dari Ramayana ini bakal masih lama buat tempat nongkrong dan belanja. Saat ini baru menyusun “bata ngadeg”. Tampaknya toko mandiri (diapit Bank Mandiri dan pegadaian) lebih manusiawi karena lebih murah daripada Ramayana dan lebih ramai.

Lahan kerja yang banyak di kecamatan Duri ini ada tukang jin (jean, bukan temennya tuyul),  potong rambut, dan toko penjual safety tools. Perusahaan minyak punya andil besar dalam mengembangkan job itu. Chevron mewajibkan setiap karyawannya pake celana dan baju jin. BPnya (Bisnis partner) pun kudu pake celana jin. So, kalo rejeki ga bakal lari kemana, Setiba di duri si bos langsung nyuruh beli jin 2 potong, fitting dan permak jin sesuai ukuran kaki. Ukuran kepala ? HES Chevron (healthy, environment and safety) mensyaratkan potong cepak jika mau kerja di areanya untuk menjaga agar rambut tidak mengganggu kerja atau rambut tidak terlilit ke mesin yang terus berputar.

Sekian dulu …, 2B continued

Brief : Riau

11 Oktober 2008

Kita berkunjung ke riau. Provinsi berpusat di pekan baru ini berada di pulau sumatra, dan dikelilingi Selat Singapura, Selat Malaka, Provinsi Jambi, Selat Berhala, Laut Cina Selatan, Provinsi Sumatera Barat dan Provinsi Sumatera Utara. Cukup dekat jika mau bepergian ke Malaysia atau singapura.

Jika membelah daratan Riau, atas bawah kita akan berkubang minyak. Atas bumi bakal tumbuh minyak kelapa sawit, di dalam bumi tersimpan sumber alam minyak. Sumber minyaknya memberi kontribusi ke Negara bernama Indonesia sehingga mampu menjadi penghasil kelapa sawit papan atas. Karena minyak pula kami datang ke riau untuk menggarap projek RCM.

Sekarang kami, tinggal di duri, 3 jam dari pekan baru, di kel. Balik Alam. “Kecamatan” yang lumayan luas, ramai dan dibatasi jalan surdirman, hang tuah dan *****(lupa). Cukup dekat untuk berkunjung ke kantor REM A Chevron, hanya 15 menit perjalanan.

Urusan makan? Ini hal sensitif. Lidah orang jawa memang terkenal jago icip-icip dan mengenali mana makanan yang bermutu tinggi. Sampai saat ini perburuan mencari makanan enak dan khas jawa tetep dilakukan. Warung yang bertebaran di duri ini bermerk Warung Kopi yang menjual indomi, nasi goreng dan lontong sayur.


foto bos lagi sarapan lontongsayur dan kepedesan di Mazda 4×4.